汽車散熱器的工作原理?

2020-04-24 11:32:01

為了避免發動機過熱,就必須對發動機燃燒室周圍的相關零部件進行散,如發動機的缸蓋、缸套、氣門以及整個機體。現在汽車的散熱系統主要是靠發動機機油循環將內部熱量及時帶走傳遞給機身,再通過風吹散熱,和水循環經散熱器散熱為主。也就是發動機的散熱途徑有三種,即水冷卻、油冷卻和空氣冷卻這三種形式。

汽車散熱器的工作原理?

水冷卻系統一般由散熱器、節溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風扇等部件組成。汽冷車散熱器是汽車散熱系中的重要散熱總成,一般按冷卻液的流動方向可分為: 縱流式和橫流式兩種。按散熱芯結構分為: 管片散熱芯和管帶式散熱芯以及板式散熱芯三種。按材質分有鋁質散熱器(多用于乘用車)和銅質散熱器(多用于大型商用車)。

汽車散熱器的工作原理?

散熱器的工作原理: 水冷系統的散熱系由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水箱、發動機機體以及汽缸蓋中的水套及其它部件組成。散熱器的水管和散熱片多用鋁材制成,鋁制水管管道一般是成扁平形狀,冷卻管道之間有帶波紋狀的散熱片。扁平的冷卻管(類似百葉窗布局)和波紋狀散熱片增加了空氣流動通過的面積,同時是垂直于空氣的,這樣就提高了冷卻效率和減小了風阻。當冷卻液在散熱器芯內流動循環時,空氣流通過散熱芯及冷卻管道,將發動機熱的循環冷卻液的熱量不斷帶走,冷卻液變冷。而冷空氣因吸收了冷卻液散出的熱量而升溫。如果是發動機溫度升高足以打開節溫器時,冷卻液就會循環,將更多的熱最由冷卻液循環至散熱器的冷卻管道散發熱量,同時風扇也會開啟,加大和幫助空氣的流動穿過散熱器不斷散熱。就散熱器而言,它相當于一個熱交換器。

汽車散熱器的工作原理?

歡迎訪問: “汽車維修技術網(tianluelec.cn)” 每天和大家用不同的視覺解析汽車問答與技能謝謝!

tianluelec.cn

相關文章

發表你的評論吧:

熱門推薦